İçten yanmalı motorların gelişmiş teknolojisi, özellikle güç üretimi ve aktarımı konusunda oldukça kaliteli unsur ve malzemeleri kullanmaktadır. Krank mili buradaki önemli teknoloji ve sağlam güç unsurlarından biridir. Motorun performansını mekanik güce çeviren krank mili, çalışması ile birlikte araçların hareket etmesini ve güvenli ulaşımını destekler. Oldukça kaliteli ve sağlam metal alaşımdan yapılmış olan bu malzeme, pek çok sebepten dolayı zaman içerisinde yıpranma ile karşı karşıya kalabilir.
Krank mili genellikle yetersiz yağlama, düşük yağ basıncı, yatak/rulman aşınması, motorun aşırı ısınması, yüksek devirde zorlama veya daha önce oluşmuş çatlaklar nedeniyle zarar görür. Krank mili kırıldığında motor sağlıklı şekilde çalışmaz; araçta vuruntu sesi, titreşim, yağ basıncı uyarısı, güç kaybı veya çalışmama gibi ciddi belirtiler görülebilir.
Bu nedenle krank mili şüphesinde aracı kullanmaya devam etmek yerine motor kontrolü yaptırmak gerekir. Özellikle motordan olağan dışı ses geliyor, araç titriyor veya yağ lambası yanıyorsa servis kontrolü geciktirilmemelidir.
Genel olarak dizel motorlarda rulmanların aşınması ile beraber, burada belli bir takım sorunlar ortaya çıkabilir. Rulmanların verimli çalışması için düzenli olarak yağlanması gerekir. Yağlama sorunları ortaya çıkmış ve deformasyona uğramış olan rulmanlar ise genellikle krank mili arızalarına neden olabilmektedir. En önemli arızalardan biri de milin kırılmasıdır.